熱軋鍍鋅板與冷軋鍍鋅板有啥區(qū)別？
日前，河鋼集團為馬來西亞某客戶生產(chǎn)的6.0毫米超厚規(guī)格熱基鍍鋅產(chǎn)品SGH340、DX51D+Z成功下線，產(chǎn)品鋅層厚度均勻，表面質(zhì)量、屈服強度等指標(biāo)優(yōu)良，將被用于制造輕鋼龍骨。該厚度填補了國內(nèi)超厚規(guī)格熱基鍍鋅板領(lǐng)域空白。
在鍍鋅板的常規(guī)交易中，以冷軋基本鍍鋅為主，熱軋基板的比較少見，那么，熱軋基板與冷軋基板的鍍鋅產(chǎn)品有啥區(qū)別呢？我們來從下面幾個方面做簡單解讀：
1、成本
因為比冷軋基板少了一道工序，熱軋基板鍍鋅要比冷軋的生產(chǎn)成本低，主要是退火成本和冷軋軋制成本兩項，其他工序二者差不多。
2、質(zhì)量性能
熱軋基板因為只經(jīng)過酸洗和退火清除表面雜質(zhì)，所以其表面比較粗糙，鋅層附著性比較好，鍍層厚度偏向于140/140g/m2。但厚度尺寸沒有冷軋的精度高，由于多數(shù)是厚鋅層，鋅層厚度控制也不均勻。力學(xué)性能上差別不大，甚至某些性能比冷軋要好。
3、應(yīng)用領(lǐng)域
熱軋基板鍍鋅板因其尺寸精度和表面質(zhì)量沒有冷軋基板的好，而厚度上要比冷軋鍍鋅板要厚，所以常用于表面要求低但強度厚度要求高的結(jié)構(gòu)性構(gòu)件。
例如洗衣機、冰箱等家電的結(jié)構(gòu)件，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)件，汽車底盤結(jié)構(gòu)件，客車廂體、頂板，高速公路護(hù)欄，冷彎型鋼等。
因為熱軋鍍鋅板成本低，而且隨著技術(shù)進(jìn)度，規(guī)格厚度也越來越大，使用量也逐步上升。
4、牌號
熱軋鍍鋅板常見牌號為DD51D+Z、HD340LAD+Z、HR340LA、HR420LA、HR550LA等；
冷軋鍍鋅板對應(yīng)的則是DC51D+Z、HC340LAD+Z、HC340LA、HC420LA、HC550LA等；
還有一種是不指定是冷軋還是熱軋基板的牌號，比如DX51D+Z，一般這種牌號可認(rèn)為是熱軋鍍鋅板。
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