在現(xiàn)代工業(yè)中，石油是血液，鋼鐵是骨骼。作為世界級的工業(yè)大國，德國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)始終是其優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，鋼材產(chǎn)量占歐盟總產(chǎn)量的四分之一。
全球2015年粗鋼產(chǎn)量
(來源：歐委會《鋼鐵行業(yè)：維護歐洲可持續(xù)就業(yè)與經(jīng)濟增長》文件)
德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展分析
鋼鐵工業(yè)在德國現(xiàn)代國民經(jīng)濟體系中擁有重要地位，也是德國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。鋼鐵工業(yè)不僅構(gòu)筑了德國汽車及配件工業(yè)、機械工業(yè)和農(nóng)業(yè)的基礎(chǔ)，而且是德國外貿(mào)出口比重較大的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
德國是歐盟最大產(chǎn)鋼國，占歐盟28國粗鋼總產(chǎn)量的近四分之一，位居世界第七。行業(yè)企業(yè)總數(shù)近100家，員工總數(shù)約9.5萬人。2013年德國粗鋼總產(chǎn)量4260萬噸，工業(yè)銷售額近500億歐元，其中德國最大鋼企蒂森克虜伯鋼鐵公司粗鋼產(chǎn)量就達1250萬噸。經(jīng)過長期市場整合，產(chǎn)業(yè)地域分布也較為集中。前5強企業(yè)的年粗鋼總產(chǎn)量占行業(yè)全年總產(chǎn)量的80.8%。就冶煉技術(shù)而言，目前德國主要采用高爐煉鋼法（占目前粗鋼總產(chǎn)量的68.1%）和電弧爐煉鋼法（占目前粗鋼總產(chǎn)量的31.9%）。德國不僅是鋼鐵生產(chǎn)大國，也是鋼鐵貿(mào)易大國，其出口一直保持生產(chǎn)總量的50%左右，對歐盟國家的出口約占出口總量的3/4。對歐盟以外的出口基本保持在每年500萬噸左右；同時，德國的鋼鐵進口規(guī)模與出口量大致持平，53%的鋼需求通過進口滿足，歐盟國家是其主要進口來源國，占進口85%。近兩年，面臨產(chǎn)能過剩、價格下降、成本上升、經(jīng)營困難等問題。
據(jù)史料記載，從公元前1世紀起在德國境內(nèi)就有了煉制生鐵的記錄。隨著第一次工業(yè)革命的興起，各種新的生產(chǎn)交通工具的發(fā)明對鋼材需求量急速增加，直接推動了鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，各種新式煉鋼法也紛紛問世。19世紀初攪煉法被引入德國,，開啟了德國現(xiàn)代鋼鐵工業(yè)的序幕。
1811年，阿弗瑞德?克虜伯在埃森建立了德國歷史上第一家鑄鋼廠，隨后在魯爾區(qū)各類煉鋼廠紛紛建立。1850年普魯士地區(qū)鋼鐵業(yè)的雇員數(shù)已多達13500人，產(chǎn)量突破了21萬噸。
1851年，西門子從克虜伯訂購鑄鋼條
1864年德國工業(yè)家弗里德里希?西門子和威爾翰姆?西門子與法國人皮埃爾?馬丁共同發(fā)明了平爐煉鋼法，這是德國鋼鐵工業(yè)史上最重要的發(fā)明之一，在德國一直使用長達132年。
位于勃蘭登堡工業(yè)博物館的一臺西門子－馬丁烤鋼爐
煉鋼技術(shù)的提高加速了鋼鐵工業(yè)地區(qū)聚集及企業(yè)規(guī)模的不斷擴大，1887年阿弗瑞德?克虜伯去世時克虜伯鋼鐵廠已經(jīng)發(fā)展成為擁有20000名員工的鋼鐵巨頭。
1867年，德國在第二屆巴黎世博會上展出克虜伯軍工廠生產(chǎn)的全鋼線膛后裝大炮
從1811年到1914年這100年之間，德國鋼鐵工業(yè)經(jīng)歷了跳躍式的發(fā)展，到一次大戰(zhàn)前行業(yè)雇員總數(shù)達44萬余人，生產(chǎn)效率提高了25倍之多，鋼鐵生產(chǎn)總量到20世紀初已經(jīng)突破200萬噸，奠定了德國工業(yè)強國的基礎(chǔ)。
1905年克虜伯生產(chǎn)的艦炮和火炮
隨著德國發(fā)動兩次世界大戰(zhàn)，其鋼鐵工業(yè)也進入了壟斷擴張階段，經(jīng)濟壟斷與政治獨裁相結(jié)合及鋼鐵工業(yè)的全面軍事化成為這一時期德國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的兩大特點。一戰(zhàn)后德國鋼鐵工業(yè)在政府的扶持下得以迅速恢復(fù)，到1929年德國再次成為繼美國之后的世界第二大產(chǎn)鋼國。
一戰(zhàn)期間的克虜伯炮廠
1931年弗里茨?蒂森加入納粹黨，標志著德國鋼鐵工業(yè)全面與納粹勢力結(jié)盟，而另一家鋼鐵巨頭克虜伯鋼鐵公司則大發(fā)戰(zhàn)爭財，成為兩次世界大戰(zhàn)德國最大的軍火供應(yīng)商。客觀上兩次大戰(zhàn)刺激了德國鋼鐵工業(yè)的井噴式發(fā)展，到1945年二戰(zhàn)結(jié)束前，德國鋼鐵總產(chǎn)量已經(jīng)達到了驚人的6700萬噸。
二戰(zhàn)期間克虜伯的虎式坦克生產(chǎn)線
二戰(zhàn)后期盟軍對德國本土的鋼鐵工業(yè)基地魯爾區(qū)進行了大規(guī)模的轟炸，基礎(chǔ)設(shè)施損毀率高達80%以上，戰(zhàn)后初期德國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)能力已不足戰(zhàn)前的20%。
二戰(zhàn)后期被盟軍轟炸后的多特蒙德
隨著德國分裂，東部地區(qū)的部分產(chǎn)鋼設(shè)備被搬遷到前蘇聯(lián)地區(qū)，西部地區(qū)則在美國馬歇爾計劃的扶持下開始復(fù)蘇。為了防止德國軍事實力的再度膨脹，西部占領(lǐng)國管理委員會一方面通過了鋼鐵工業(yè)“脫鉤”決議。即瓦解戰(zhàn)前存在的壟斷型鋼鐵企業(yè)，避免鋼鐵工業(yè)與政界的關(guān)系過于密切。另一方面則全面支持鋼鐵工業(yè)的戰(zhàn)后重建，1952年在法國的倡議下成立了歐洲煤鋼聯(lián)盟，監(jiān)控并確保德國鋼鐵工業(yè)有序發(fā)展。到1957年西德的粗鋼總產(chǎn)量已經(jīng)恢復(fù)至二戰(zhàn)前1600萬噸的水平。
1960年，克虜伯的機車車間
1961年，位于艾森的克虜伯工廠
1974年西德的鋼產(chǎn)量則達到了歷史最高紀錄的5300萬噸，成為德國經(jīng)濟復(fù)興的重要標志之一。現(xiàn)在，德國擁有眾多世界級的大型鋼鐵集團，德國鋼鐵業(yè)呈現(xiàn)出較強的多頭競爭態(tài)勢。就冶煉技術(shù)而言，目前德國主要采用高爐煉鋼法（占目前粗鋼總產(chǎn)量的68.9%）和電弧爐煉鋼法（占目前粗鋼總產(chǎn)量的31.1%）。
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