這一周真是折騰夠嗆
漲100跌20
整的人心力交瘁
親愛的粉絲說:
沒人找我補貨
心情有點亂
喝點補補腦
下周怎么走
往下看看再說
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本周鋼價波動明顯收窄,原料走勢相對偏強。期鋼周五夜盤延續(xù)調整,期螺下跌11,期卷上漲37,走勢略有分化,終端需求受高價抑制,采購情緒相對謹慎,但鑒于環(huán)保限產持續(xù)加嚴,鋼廠挺價意愿強烈,下周鋼價仍有上行空間。 ——《中鋼網資訊研究院》下周分析 鋼價本周小幅上漲 4月進入下半月,鋼價波動略有收窄,根據中鋼網數(shù)據顯示,螺紋鋼均價周上漲11,熱卷均價周上漲33,中板均價周漲23。宏觀方面,國家統(tǒng)計局公布一季度GDP同比大增18.3%,是2011年以來首次突破雙位數(shù)增長。經濟持續(xù)恢復,為用鋼需求提供了支撐。 同時,今年年內重大項目加速開工,不完全統(tǒng)計,目前集中開工數(shù)量達1萬個,總投超4萬億,且各省緊抓春季施工旺季,需求有望持續(xù)加速釋放,有助于庫存延續(xù)下降。目前來看,盡管高價對終端需求的釋放有影響,但鑒于環(huán)保限產力度加嚴,且需求端仍有增長空間,鋼價上漲并未結束。 影響鋼價的核心因素: 4月下旬唐山限產再加嚴 據最新消息,唐山豐潤獨立軋鋼企業(yè)自4月22日0時起至4月30日24時停產,月度減排比例高達30%。且不排除5月之后會在更多區(qū)域加大限產力度。供應端收緊將繼續(xù)支撐鋼價走強。 原料端偏強支撐鋼價 原料端本周整體偏強,焦炭八連降后迎來首輪提漲,包括河北、山西、河南等地焦化企業(yè)紛紛提漲焦炭價格100-110元/噸。一方面,環(huán)保督查影響下4.3米焦爐大面積關停,影響產能產量的釋放,另一方面,鋼廠利潤回升增產動力加強。焦炭采購不減。此外,鐵礦石價格持續(xù)高位,截止4月16日普氏62%鐵礦石指數(shù)報177.85美元,月均172.37美元。原料端整體走強,進一步加大成本支撐。 一季度汽車制造業(yè)工業(yè)增加值超50% 中汽協(xié)數(shù)據顯示,3月汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長40.4%,且一季度汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長高達55.1%,要高于同期全國規(guī)模以上工業(yè)增加值30.6個百分點。由此也可以看出,汽車產業(yè)供需雙增,有助于后續(xù)鋼材需求的釋放。但需要注意,汽車“芯片”短缺對二季度汽車生產影響正在擴大,據了解日產汽車將在5月大幅消減其日本國內工廠生產量,全球汽車制造業(yè)生產均有下降,按照中汽協(xié)預計“芯片”短缺對國內汽車二季度生產影響將超過一季度,也將間接影響汽車用鋼需求的釋放。 建材周日均成交量25萬噸 本周建材日均成交量維持在25萬噸的水平,且最高成交量達到32萬噸,創(chuàng)今年來新高,表明需求端持續(xù)釋放,支撐鋼價走勢。 下周預測 綜上,下周宏觀面相對平穩(wěn),本月20日將公布LPR(貸款市場報價利率)預計保持不變,供需來看,繼續(xù)受環(huán)保限產加嚴的擾動,需求延續(xù)釋放,降庫持續(xù)。只是目前來看,終端對高價接受需要一個過程,預計下周鋼價震蕩偏強運行。