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汽車(chē)座椅連接銷(xiāo)斷裂分析

汽車(chē)座椅是將成員與車(chē)身聯(lián)系在一起的重要內(nèi)飾部件,它直接影響到整車(chē)的舒適性和安全性。在發(fā)生碰撞時(shí),座椅作為安全部件在被動(dòng)保護(hù)中起決定性作用的組成部分,它可以在事故發(fā)生時(shí)最大限度的減輕對(duì)駕駛員和乘員造成的傷害。


某款乘用車(chē)在對(duì)座椅進(jìn)行沖擊試驗(yàn)時(shí),其中一個(gè)連接銷(xiāo)發(fā)生斷裂。本文通過(guò)各種試驗(yàn)方法對(duì)斷裂連接銷(xiāo)進(jìn)行綜合分析,以確定其斷裂失效原因。


1.理化檢驗(yàn)及結(jié)果

(1)斷裂特征觀察

斷裂連接銷(xiāo)宏觀形貌見(jiàn)圖1、圖2,斷面與連接軸向垂直、起伏不平,斷口凹陷部分灰暗、無(wú)金屬光澤,邊緣部分在沖擊試驗(yàn)時(shí)受到破壞,軸向可見(jiàn)明顯塑性變形。


(2)化學(xué)成分分析

對(duì)斷裂連接銷(xiāo)取樣,采用直讀光譜儀對(duì)其進(jìn)行化學(xué)成分分析,結(jié)果見(jiàn)附表。

斷裂連接銷(xiāo)化學(xué)成分.jpg
從上表檢測(cè)結(jié)果可以看出,斷裂連接銷(xiāo)化學(xué)成分符合要求。


(3)金相組織觀察

將斷裂連接銷(xiāo)徑向切開(kāi),經(jīng)過(guò)鑲嵌、磨拋、腐蝕后,用金相顯微鏡對(duì)其進(jìn)行組織觀察,斷裂連接銷(xiāo)表面和芯部為均勻的回火索氏體組織,見(jiàn)圖3、圖4。


(4)斷口SEM觀察

采用掃描電鏡對(duì)斷裂連接銷(xiāo)斷面進(jìn)行觀察,其形貌見(jiàn)圖5、圖6。


試樣邊緣未被破壞位置斷口形貌見(jiàn)圖5,表面較為光滑且有裂紋的時(shí)沖擊試驗(yàn)造成開(kāi)裂的表面處理金屬層,該層一下是典型的拉伸韌窩斷口;靠近芯部斷口形貌見(jiàn)圖6,同樣是拉伸韌窩斷口,屬于正常斷裂形式,未見(jiàn)明顯的夾雜物或空洞等材料缺陷的裂紋源。


2.故障再現(xiàn)驗(yàn)證


從圖1中可以看到,斷裂連接銷(xiāo)斷口在沖擊試驗(yàn)時(shí)大部分遭到破壞,未找到裂紋起始位置及產(chǎn)生原因,重新取連接銷(xiāo)裝配與沖擊試驗(yàn)相同工況進(jìn)行故障再現(xiàn)試驗(yàn)。再現(xiàn)試驗(yàn)后連接銷(xiāo)宏觀形貌見(jiàn)圖7,該連接銷(xiāo)發(fā)生較大的彎曲,單位斷裂。


對(duì)再現(xiàn)試驗(yàn)連接銷(xiāo)凹槽處進(jìn)行草廟電鏡觀察時(shí),發(fā)現(xiàn)有沿外緣面的裂紋,將其放大觀察,為典型的韌窩斷口,與斷裂連接斷口形貌一致,見(jiàn)圖8、圖9。將零件沿軸線切割,對(duì)凹槽處剖面觀察,圖紙要求凹槽處倒角R0.2mm,此處機(jī)械加工明顯不規(guī)范,見(jiàn)圖10。


3.分析與討論


從故障再現(xiàn)中彎曲連接銷(xiāo)的檢測(cè)可以看出,雖然此連接沒(méi)有發(fā)生斷裂,但是在凹槽外緣圓周方向已產(chǎn)生了裂紋,從圖9中觀察到萌生的裂紋形貌與斷裂連接銷(xiāo)的斷口形貌一致,均為韌窩斷口。


在對(duì)凹槽軸向剖面觀察中看到尖銳的倒角,接卸加工不當(dāng)導(dǎo)致此處應(yīng)力集中,裂紋由此倒角處萌生、并開(kāi)始擴(kuò)展直至斷裂。文獻(xiàn)中研究了缺口腿肚對(duì)沖擊某低合金鋼沖擊的影響,缺口越尖銳,參與塑性變形的材料體積越小,得到的沖擊功越低。


綜合以上分析,斷裂和變形的連接銷(xiāo)失效原因是一致的,未局部發(fā)生明顯塑性變形的延性斷裂。延性斷裂通常反映未過(guò)載斷裂,即零件所承受的真實(shí)力超過(guò)了危險(xiǎn)截面處的強(qiáng)度所造成的斷裂。連接銷(xiāo)凹槽位置由于機(jī)械加工不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力集中,在外力作用下裂紋便在凹槽邊緣位置萌生、擴(kuò)展并最總斷裂,即設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠和局部應(yīng)力集中導(dǎo)致連接銷(xiāo)斷裂。


4.結(jié)語(yǔ)


(1)斷裂連接銷(xiāo)斷口是典型的韌窩斷口,設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠和局部應(yīng)力集中是造成斷裂的主要原因;


(2)新品試驗(yàn)零件的失效分析,應(yīng)首先從設(shè)計(jì)角度入手,零件合理的尺寸及形狀設(shè)計(jì)、合適的選材及熱處理方式、必要的力學(xué)性能試驗(yàn)分析可以有效遏制零件失效。

來(lái)源:《金屬加工(熱加工)》雜志

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