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2月23日全國鋼材實(shí)時價格! 預(yù)測:鋼價將......

導(dǎo)讀:

今鋼材價格繼續(xù)上漲,期貨止?jié)q回落,終端用戶需求不及預(yù)期致使出貨稍顯疲軟,商家心態(tài)較挺價意愿仍舊強(qiáng)勁,廠商報價多穩(wěn)中有漲。午后各地成交不佳,雖然下游需求有待進(jìn)一步放量,但是由于前期價格持續(xù)拉漲,下游用戶接受度不高??紤]成本端支撐有限,綜合來看,預(yù)計短期鋼材價格還將堅挺運(yùn)行。





2月23日建材價格:偏強(qiáng)運(yùn)行;

今建材價格小漲運(yùn)行,期螺持綠下行,市場貿(mào)易商陸續(xù)返市,下游工地需求緩慢不多,成交偏弱,考慮成本端支撐,預(yù)計建材價格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。




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2月23日熱軋板卷價格:高位震蕩;

今日早盤期貨持紅支撐,然而市場交投欠佳,盤中實(shí)單多可商議,中午前后部分報價松動10-20,唐山開平板主流4780回落20,邯鄲4790-4800,天津4760-4800,部分商家不愿過低銷售,整體市場價格略顯混亂。預(yù)計短期華北熱卷市場價格高位震蕩。




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2月23日冷軋板卷價格:高位整理;

今日冷軋市場謹(jǐn)慎拉漲,據(jù)了解,節(jié)后回歸西南地區(qū)熱軋表現(xiàn)搶眼,冷軋雖有跟隨,但成交不及預(yù)期。從當(dāng)前現(xiàn)狀來看,冬儲成本偏高,對于中、小貿(mào)易商資金要求偏高,因此資源主要集中在鋼廠長協(xié)貿(mào)易商手中。因此后期作為中間力量的中小貿(mào)易商何時入場投機(jī),對于長協(xié)貿(mào)易商庫存壓力釋放起到至關(guān)重要的作用。故預(yù)計短期冷軋卷板價格穩(wěn)中整理。





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2月23日中厚板價格:高位運(yùn)行;

今中板價格偏強(qiáng)運(yùn)行,原料市場唐山方坯昌黎及唐山本地鋼廠普碳方坯穩(wěn)報4250元/噸,含稅出廠,原料端高位支撐下,商家挺價心理較強(qiáng),據(jù)悉自節(jié)后以來無錫沙鋼中板上漲380元/噸,現(xiàn)市場主流報價在5030元/噸,成交方面,下游市場采補(bǔ)積極性一般,多按需采買,成交主要集中在低位資源,鑒于暫無庫存壓力,商家心態(tài)較堅挺,綜上所述,預(yù)計短期內(nèi)華東中板市場價格或高位運(yùn)行。






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2月23日熱帶價格:盤整為主;

今帶鋼市價以穩(wěn)為主,早盤期螺低位震蕩,加之昨日高報情況下市場出貨反響一般,貿(mào)易商部分存在弱調(diào)促成交心態(tài),但普遍仍維穩(wěn)操作。從市場了解到,商戶心態(tài)整體尚可,市場交投表現(xiàn)平平,終端多存在觀望情緒。當(dāng)前廣州、樂從周邊終端部分廠家剛剛開工,完全開工需要等到正月十五以后,現(xiàn)階段價格多跟隨北方行情走勢??紤]成本端堅挺,故預(yù)計短期帶鋼價格或盤整為主。





6


2月23日型材價格:延續(xù)穩(wěn)勢;

今型材市場平穩(wěn)運(yùn)行。近期鋼價拉漲較快,加上商家捂貨惜售,下游需求釋放不濟(jì)影響,市場恐高氛圍愈漸濃厚,目前鋼坯止?jié)q回穩(wěn),期貨偏強(qiáng)整理,在后期走勢尚不明朗的情形下,預(yù)計短期型材市場價格將延續(xù)穩(wěn)勢。






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2月23日管材價格:繼續(xù)上漲;

今日焊管價格主穩(wěn)運(yùn)行,原料價格堅挺支撐,管廠出貨尚可,下游工程到目前為止大部分以開工,帶來一些需求,下游畏高情緒濃厚,多是詢問鋼廠報價,貿(mào)易商多出貨一般。因此預(yù)計后市焊管市場或?qū)⒎€(wěn)中上漲。






明日預(yù)測


宏觀經(jīng)濟(jì)利好支撐仍在,環(huán)保管控不斷加強(qiáng),加上原料端的大幅拉漲,鋼企出廠價格高位,商家進(jìn)貨成交較高,春節(jié)過后,下游終端需求未完全啟動,市場采補(bǔ)積極性一般,多按需采買,成交集中在低位資源,鑒于市場暫無庫存壓力,原料端高位支撐下,商家挺價心理較強(qiáng),預(yù)計明日鋼材價格將穩(wěn)中個別漲跌調(diào)整運(yùn)行。


預(yù)知詳情解析,繼續(xù)往下看……

一、影響因素有以下幾點(diǎn)                              

1、焦炭價格提降逐步實(shí)行

河北主流區(qū)域提降100,旭陽準(zhǔn)一級焦?jié)裣?750-2760降100到唐山廠,準(zhǔn)一干熄降50;河鋼采購價降100一級焦2900承兌到廠,中硫2700。


2、中國汽車市場迎來開門紅,未來車市利好因素增加

中國汽車流通協(xié)會表示,今年年初部分地區(qū)疫情抬頭,但均得到了較好控制。海外芯片短缺問題一定程度上影響了中國國內(nèi)整車生產(chǎn),但還未傳遞到終端銷售,短期內(nèi)對市場的影響較小。此外,多地的刺激政策延續(xù),豪華品牌汽車以及部分自主品牌汽車2020年底的藏量轉(zhuǎn)移釋放,這些因素共同推動2021年1月汽車市場迎來開門紅,狹義乘用車零售完成216.0萬輛,同比增長25.7%,好于此前預(yù)期。


3、20余省市重點(diǎn)項目清單發(fā)布:投資總規(guī)模逾25萬億元

今年春節(jié)假期結(jié)束之后,全國各地密集啟動重大項目的集中開工儀式,穩(wěn)投資火熱開局,迎來牛年首季“開門紅”。與此同時,在“十四五”開局之年,目前全國大部分省市已明確2021年重點(diǎn)建設(shè)投資計劃,其中北京、上海、河南、河北、陜西等省市已公布2021年重點(diǎn)建設(shè)項目清單,投資規(guī)模超過25萬億元,“兩新一重”項目成重點(diǎn)。


二、現(xiàn)貨市場方面                                       


建筑鋼材:上調(diào)

期螺震蕩走弱,原料端終端用戶需求不及預(yù)期,商家心態(tài)較挺價意愿仍舊強(qiáng)勁,廠商報價多穩(wěn)中有漲,現(xiàn)貨市場整體交投氛圍一般偏弱,僅低位資源成交尚可,但前期價格持續(xù)拉漲,下游用戶接受度不高,考慮成本端支撐有限,預(yù)計明日建材價格將堅挺運(yùn)行。


熱軋板卷:偏強(qiáng)

期卷小幅震蕩,市場熱卷價穩(wěn)中漲跌,現(xiàn)貨多堅挺運(yùn)行,但市場交投欠佳,盤中資源多有松動出貨,下游需求難放量,市場成交依然偏淡,不過鋼廠挺價意愿較強(qiáng),考慮到成本的因素,商家也不愿過低銷售,短期市場價格易漲難跌,預(yù)計明日熱軋卷價格或小幅盤整。


中厚板:漲價

隨著原料焦炭下調(diào)逐漸落地,現(xiàn)貨部分堅挺觀望,然而市場交投欠佳,盤中實(shí)單多可商議,部分商家不愿過低銷售,整體市場價格略顯混亂,商家觀望出貨為主,個別有暗降操作,預(yù)計明日中厚板市場價格高位震蕩。


帶鋼:穩(wěn)中個別漲跌

期螺低位震蕩,現(xiàn)貨市場連續(xù)拉漲,出貨成交一般,貿(mào)易商普遍維穩(wěn)操作,商戶心態(tài)整體尚可,市場交投表現(xiàn)平平,終端多存在觀望情緒,隨著終端部分廠家剛剛開工,完全開工需要等到正月十五以后,考慮成本端堅挺,預(yù)計明日帶鋼價格或主穩(wěn)個跌。


型材:上漲

隨著唐山環(huán)保管控依舊嚴(yán)格,廠商整體挺價盼漲心理明顯,加上成本端強(qiáng)勢支撐,市場下行阻力明顯,不過下游終端需求未完全啟動,市場成交一般,市場處于有價無市狀態(tài),預(yù)計明日型材價格或主穩(wěn)個調(diào)運(yùn)行。


管材:上調(diào)

期貨震蕩調(diào)整,現(xiàn)貨多暫且堅挺觀望,市場庫存增加的幅度不及預(yù)期,庫存壓力也低于預(yù)期,現(xiàn)貨市場挺價氛圍濃厚,商家報價高位增多,但需求不足,整體成交一般,預(yù)計明日管材價格或主穩(wěn)個跌運(yùn)行。


三、原料市場方面                                       

鐵礦石:穩(wěn)中個調(diào)

普指高位震蕩,內(nèi)粉商家多盼漲,礦選企業(yè)捂貨惜售,低庫存鋼企只能高價采購,而因環(huán)保嚴(yán)查,多數(shù)鋼企采貨仍謹(jǐn)慎,供需稍顯僵持,預(yù)計明日鐵礦石市場穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。


廢鋼:上漲

春節(jié)過后,鋼廠積極收貨,帶動上游廢鋼商家復(fù)工,多數(shù)工人已經(jīng)返工,少數(shù)未開工原本的計劃在元宵之后,加上環(huán)保限產(chǎn)不斷發(fā)酵,輔助鋼材市場價格強(qiáng)勢上行,預(yù)計明日廢鋼價格延續(xù)上調(diào)。


焦炭:偏弱運(yùn)行

鋼廠高爐開工率多處高位,部分鋼廠廠內(nèi)焦炭庫存出現(xiàn)累庫現(xiàn)象,多以按需采購為主,貿(mào)易商集港較前期有所恢復(fù),然鋼廠提降范圍逐步擴(kuò)大,且貿(mào)易商接貨意愿弱,部分貿(mào)易商暫不報價對市場多持觀望情緒,個別貿(mào)易商報價略有松動,預(yù)計明日焦炭市場偏弱運(yùn)行。


生鐵:穩(wěn)中個漲

礦石繼續(xù)走強(qiáng),但焦炭首輪提降開始落實(shí),市場觀望氣氛漸增,不過目前各地鐵廠庫存壓力不大,部分地區(qū)甚至資源偏緊,且后期需求將陸續(xù)釋放,商家心態(tài)尚可,加之高成本下鐵廠利潤偏低,商家降價意愿較低,鐵廠有漲價意向,預(yù)計明日生鐵偏強(qiáng)觀望。


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