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10年最強(qiáng)沙塵暴來(lái)了!限產(chǎn)將有大動(dòng)作!鋼價(jià)走勢(shì)會(huì)變!


今天的行情就像沙塵暴

霧里看花 

啥也看不出來(lái)


河北已被沙塵暴包圍

你那怎么樣




3月過(guò)半,鋼價(jià)維持高位,但由于終端接受度不高,市場(chǎng)成交偏弱。且京津冀周邊受霧霾沙塵天氣影響,部分工地開(kāi)工受影響,但同時(shí)河北限產(chǎn)加嚴(yán),鋼產(chǎn)量有縮減預(yù)期,鋼價(jià)短時(shí)調(diào)整空間有限。



先來(lái)看看今日市場(chǎng)報(bào)價(jià):


期鋼窄幅調(diào)整,現(xiàn)貨漲跌互現(xiàn)


期鋼窄幅調(diào)整,期螺上漲30收?qǐng)?bào)4787,期卷上漲56收?qǐng)?bào)5068,鐵礦石下跌37.5收?qǐng)?bào)1035,焦煤下跌46.5收?qǐng)?bào)1485.5,焦炭下跌72.5收?qǐng)?bào)2225.5。



現(xiàn)貨方面,市場(chǎng)成交偏弱,建材穩(wěn)中有跌,板材個(gè)別市場(chǎng)探漲。


螺紋鋼24個(gè)市場(chǎng)中11個(gè)市場(chǎng)下跌10-50,2個(gè)市場(chǎng)上漲10-30,20mmHRB400E平均價(jià)格4703元/噸,較上個(gè)交易日下調(diào)9元/噸。

熱卷24個(gè)市場(chǎng)中3個(gè)市場(chǎng)下跌20-40,8個(gè)市場(chǎng)上漲10-60,4.75熱軋板卷平均價(jià)格4969元/噸,較上個(gè)交易日上調(diào)6元/噸;

中板24個(gè)市場(chǎng)中2個(gè)市場(chǎng)下跌20-30,3個(gè)市場(chǎng)上漲10-20,14-20mm普中板平均價(jià)格4970元/噸,較上個(gè)交易日價(jià)格相同。

波動(dòng)了一天

漲漲跌跌

心好累


宏觀數(shù)據(jù)整體向好


國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布我國(guó)1-2月國(guó)民經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),其中工業(yè)和出口增長(zhǎng)較快:1-2月,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)35.1%,兩年平均增長(zhǎng)8.1%,為近年來(lái)同期較高水平。投資和消費(fèi)穩(wěn)步復(fù)蘇:1-2月全國(guó)固定資產(chǎn)投資45236億元,同比增長(zhǎng)35.0%,兩年平均增速為1.7%。1-2月房地產(chǎn)投資13986億元,同比增長(zhǎng)38.3%,較2024年同期增長(zhǎng)15.7%,兩年平均增長(zhǎng)7.6%,保持較高水平,扣除2023年低基數(shù)影響,主要指標(biāo)呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好勢(shì)頭沒(méi)有改變。



3月鋼產(chǎn)量下降,累庫(kù)速度放緩


今年一季度,根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),1-2月粗鋼產(chǎn)量17499萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.9%,鋼產(chǎn)產(chǎn)量320953萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)23.6%。進(jìn)入3月由于環(huán)保限產(chǎn)加嚴(yán),鋼產(chǎn)量有所下降,中鋼協(xié)數(shù)據(jù),3月上旬粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比下降2.08%,鋼產(chǎn)日均產(chǎn)量環(huán)比下降10.97%。且五大品種社庫(kù)環(huán)比增加82萬(wàn)噸,累庫(kù)速度有所放緩。


焦炭迎第五輪提降


近期,原料端持續(xù)回落,焦炭迎來(lái)第五輪提降,3月15日山西建龍發(fā)布焦炭采購(gòu)價(jià),決定于3月16日零時(shí)起下調(diào)100元/噸,近期華北地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)超預(yù)期,焦炭供應(yīng)偏寬松,此輪提降范圍有望繼續(xù)擴(kuò)大,成本支撐有所減弱。


汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)89.9%


下游產(chǎn)業(yè)來(lái)看,1-2月汽車產(chǎn)量385.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89.9%。汽車保持高增長(zhǎng),一方面,源自去年同期低水平基數(shù),另一方面,反映當(dāng)前需求逐步恢復(fù)。但近期全球芯片的短缺影響汽車生產(chǎn),據(jù)中汽協(xié)預(yù)計(jì)可能會(huì)導(dǎo)致一季度汽車產(chǎn)量減少5%-10%,一定程度上也會(huì)影響后市鋼產(chǎn)量釋放空間。


綜上,宏觀方面經(jīng)濟(jì)向好趨勢(shì)沒(méi)有改變,貨幣政策相對(duì)保持中性,今日央行等量續(xù)作MLF1000億元,穩(wěn)定市場(chǎng)流動(dòng)性。原料端繼續(xù)走弱,焦炭迎來(lái)第五輪提降100元/噸,鋼廠利潤(rùn)增加,成材支撐有所減弱。但鑒于近期唐山限產(chǎn)超預(yù)期,減產(chǎn)壓力加大,鋼廠讓利空間整體有限,鋼價(jià)窄幅調(diào)整后仍有上行動(dòng)力,預(yù)計(jì)明日鋼價(jià)穩(wěn)中有漲。



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