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2021年7月30日 鋼材價格 預測:鋼價要漲了!


明日預測


受生態(tài)環(huán)保部減污降碳影響,黑色系期貨大幅拉漲,鋼企多有限產(chǎn)計劃,面臨著嚴峻的減產(chǎn)壓力,宏觀利好占據(jù)上風,且由于環(huán)保管控升級,后期資源供應將有所減少,加上成本端支撐堅挺,廠商心態(tài)依舊樂觀,市場成交氛圍尚可,預詳情解析,繼續(xù)往下看……



一、現(xiàn)貨市場方面


建筑鋼材:穩(wěn)中個跌

期螺低開高走,貿(mào)易商降價意愿不強,市場交投氛圍依舊顯清淡,貿(mào)易商操作多隨行就市,終端補庫需求寥寥,臨近月底,資金壓力較大,且正值淡季行情,觀望情緒濃厚,預計明日建材價格或穩(wěn)中個漲整理。


熱軋板卷:上調(diào)

期卷震蕩上漲運行,市場商戶心態(tài)尚可,成交有所好轉(zhuǎn),但臨近月底,資金壓力大,高位交投氛圍清淡,商戶地位出貨為主,預計明日熱卷市場價格或?qū)⒎€(wěn)中個漲運行。


中厚板:上漲

期貨持紅震蕩,下游用戶按需采購居多,商家心態(tài)向好,然淡季高位資源成交依舊受阻,整體出貨低位徘徊,價格高位震蕩,預計明日中厚板將窄幅偏強整理。


帶鋼:上漲

近期受天氣影響,鋼廠到貨量呈下降趨勢,多以穩(wěn)收貨為主,目前淡季效應下,成材需求受到限制,但受壓產(chǎn)政策影響,鋼廠多保持觀望,預計明日廢鋼市場窄幅調(diào)整運行。


型材:主穩(wěn)個漲

隨著期螺震蕩走高,且持紅運轉(zhuǎn),現(xiàn)貨市場操盤情緒略有提振,受臺風“煙花”影響,部分地區(qū)雨水較多,下游補庫積極性減弱,出貨整體偏淡,預計明日型材價格將穩(wěn)中震蕩。


管材:上調(diào)

期螺持紅走高,市場心態(tài)好轉(zhuǎn),現(xiàn)貨拉漲,商家對后市預期普遍偏好,挺價出貨為主,本周五大品種鋼廠庫存數(shù)據(jù)是減庫形勢,鋼廠減產(chǎn)執(zhí)行明顯,考慮成本端尚可,預計明日管材市場價格或穩(wěn)中個漲整理。



二、原料市場方面


鐵礦石:主穩(wěn)個調(diào)

昨晚普指漲0.8美金,現(xiàn)62%普氏指數(shù)201.25美金,受鋼廠限產(chǎn)影響,鋼廠補庫寥寥,中品資源溢價持續(xù)下跌,鋼企限產(chǎn)對資源采購有限,預計明日鐵礦石價格或?qū)⒎€(wěn)中個調(diào)運行。


廢鋼:穩(wěn)中個漲

隨著部分高爐復產(chǎn),供應增加,前期資源緊張局面已緩解,加之部分下游企業(yè)備貨結(jié)束,漲后整體成交一般,售價維穩(wěn),廢鋼市場資源持續(xù)偏緊,交通運輸受到限制,預計明日廢鋼價格或?qū)⒎€(wěn)中個漲運行。


焦炭:維穩(wěn)

受個別地區(qū)限產(chǎn)影響,高爐開工率有不同程度的下滑,部分鋼廠對焦炭需求減少,然部分鋼廠因上游焦企限產(chǎn)預期較強,采購心態(tài)稍有轉(zhuǎn)變,對焦炭增庫,貿(mào)易商多持觀望態(tài)度,預計明日焦炭市場穩(wěn)中偏強運行。


生鐵:維穩(wěn)

隨著現(xiàn)貨價格拉漲,鋼企限產(chǎn)影響,下游企業(yè)經(jīng)前期低價補庫現(xiàn)采購節(jié)奏有所放緩,交投氣氛趨于平淡,各地鐵廠庫存不大,原料價格雖有下調(diào),但鐵廠利潤仍不大,商家調(diào)價意愿不高,預計明日生鐵市場維穩(wěn)運行。



三、影響因素有幾點


1、上半年我國交通固定資產(chǎn)投資超1.5萬億元

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹,今年上半年,交通運輸經(jīng)濟正在加快回到疫情前的運行態(tài)勢,主要指標運行趨于平穩(wěn)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好。交通投資規(guī)模持續(xù)高位運行,貨運量、港口貨物吞吐量保持較快增長水平,客運量延續(xù)恢復態(tài)勢,客運結(jié)構(gòu)加速優(yōu)化,鐵路民航客運量占比持續(xù)提高,中心城市軌道交通客運量已恢復到疫情前水平。

上半年,完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.5萬億元(15708億元),比2020年同期增長8.3%。


2、吳險峰:推動鋼鐵行業(yè)減污降碳協(xié)同增效

要充分認識“雙碳”目標背景下,鋼鐵行業(yè)減污降碳的意義。他表示,“十三五”期間,我國大氣污染治理取得了非常好的成效,其中鋼鐵行業(yè)做出了突出貢獻。但也要認識到,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量仍然非常大,很多企業(yè)分布在大氣污染治理的重點區(qū)域,鋼鐵行業(yè)的排放量在全國工業(yè)門類中仍居前列,減污降碳任務艱巨。


3、生態(tài)環(huán)境部:推動鋼鐵行業(yè)減污降碳協(xié)同增效

吳險峰強調(diào),要充分認識“雙碳”目標背景下,鋼鐵行業(yè)減污降碳的意義。他表示,“十三五”期間,我國大氣污染治理取得了非常好的成效,其中鋼鐵行業(yè)做出了突出貢獻。但也要認識到,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量仍然非常大,很多企業(yè)分布在大氣污染治理的重點區(qū)域,鋼鐵行業(yè)的排放量在全國工業(yè)門類中仍居前列,減污降碳任務艱巨。



四、綜合觀點


受生態(tài)環(huán)保部減污降碳影響,黑色系期貨大幅拉漲,鋼企多有限產(chǎn)計劃,面臨著嚴峻的減產(chǎn)壓力,宏觀利好占據(jù)上風,且由于環(huán)保管控升級,后期資源供應將有所減少,加上成本端支撐堅挺,廠商心態(tài)依舊樂觀,市場成交氛圍尚可,預計明日鋼材價格或?qū)⑸蠞q運行。


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