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智能系統(tǒng)的相關資訊

  • 智能系統(tǒng) (鋼鐵技術相關度:980)
    包含標簽“智能系統(tǒng)”的文章:近期一篇報道刷爆廢鋼圈:廢鋼智能判級系統(tǒng)正式上線!,
  • 智能系統(tǒng) (鋼鐵技術相關度:789)
    提供以智能系統(tǒng)為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 世界上第一個智能鐵水運輸系統(tǒng)實現(xiàn)了全過程的智能化和無人化2019年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度未收錄№144761世界上第一個智能鐵水運輸系統(tǒng)實現(xiàn)了全過程的智能化和無人化。7月1日,世界上第一個知識產(chǎn)權運輸系統(tǒng)在寶武集團湛江鋼鐵正式試運行。在運行期間,行程工作順利,無人駕駛機車的運行穩(wěn)定,鋼鐵行業(yè)的熔煉運輸全過程的智能化,顯示了無人化時代的到來。這是鋼鐵智能制造的另
  • 世界上第一個智能鐵水運輸系統(tǒng)實現(xiàn)了全過程的智能化和無人化2019年07月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№144797世界上第一個智能鐵水運輸系統(tǒng)實現(xiàn)了全過程的智能化和無人化。7月1日,世界上第一個知識產(chǎn)權運輸系統(tǒng)在寶武集團湛江鋼鐵正式試運行。在運行期間,行程工作順利,無人駕駛機車的運行穩(wěn)定,鋼鐵行業(yè)的熔煉運輸全過程的智能化,顯示了無人化時代的到來。這是鋼鐵智能制造的另
  • 近期一篇報道刷爆廢鋼圈:廢鋼智能判級系統(tǒng)正式上線!2020年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19326國內(nèi)首套多功能廢鋼智能判級上線什么是廢鋼智能判級系統(tǒng)?鐳目廢鋼智能判級系統(tǒng)基于深度學習技術以及廢鋼遠程監(jiān)控技術,綜合利用多個模塊及算法,實現(xiàn)對整車廢鋼的全天候?qū)崟r評級。該系統(tǒng)具有速度快,穩(wěn)定性高,準確度高等特點,極大程度的解決當前人工廢鋼評級帶來識別不準、客觀
  • 近期一篇報道刷爆廢鋼圈:廢鋼智能判級系統(tǒng)正式上線!2020年10月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19357國內(nèi)首套多功能廢鋼智能判級上線什么是廢鋼智能判級系統(tǒng)?鐳目廢鋼智能判級系統(tǒng)基于深度學習技術以及廢鋼遠程監(jiān)控技術,綜合利用多個模塊及算法,實現(xiàn)對整車廢鋼的全天候?qū)崟r評級。該系統(tǒng)具有速度快,穩(wěn)定性高,準確度高等特點,極大程度的解決當前人工廢鋼評級帶來識別不準、客觀
  • 智能制造 (鋼鐵技術相關度:638)
    包含標簽“智能制造”的文章:永鋼再獲省級示范智能車間,
  • 鋼鐵行業(yè)智能制造,需關注! (鋼鐵技術相關度:537)
    等技術將實現(xiàn)大規(guī)模應用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為重要的著力點。據(jù)了解,當前,鋼鐵行業(yè)在基礎自動化、過程自動化和企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面取得很大進步,為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎。鋼鐵行業(yè)現(xiàn)已打造9家智能制造試點示范,智能車間、智慧礦山、大規(guī)模定制等試點示范項目取得一定成果?!吨袊鴥苫诤习l(fā)展數(shù)據(jù)地圖(2018)》則顯示,2018年,我國工業(yè)企業(yè)兩化融合水平達到52.8。當年,鋼鐵行業(yè)兩化融合指數(shù)達到51
  • 鋼鐵行業(yè)智能制造,需關注! (鋼鐵技術相關度:915)
    等技術將實現(xiàn)大規(guī)模應用,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺成為重要的著力點。據(jù)了解,當前,鋼鐵行業(yè)在基礎自動化、過程自動化和企業(yè)經(jīng)營管理系統(tǒng)等方面取得很大進步,為鋼鐵行業(yè)智能制造奠定了較好基礎。鋼鐵行業(yè)現(xiàn)已打造9家智能制造試點示范,智能車間、智慧礦山、大規(guī)模定制等試點示范項目取得一定成果?!吨袊鴥苫诤习l(fā)展數(shù)據(jù)地圖(2018)》則顯示,2018年,我國工業(yè)企業(yè)兩化融合水平達到52.8。當年,鋼鐵行業(yè)兩化融合指數(shù)達到51
  • 液壓系統(tǒng) (鋼鐵技術相關度:555)
    包含標簽“液壓系統(tǒng)”的文章:液壓系統(tǒng)中鋼管的尺寸和壁厚設計計算,如何根據(jù)管道壁厚確定壓力等級?,
  • scada系統(tǒng) (鋼鐵技術相關度:927)
    包含標簽“scada系統(tǒng)”的文章:輸氣鋼管管道scada系統(tǒng)網(wǎng)絡安全策略探索與實現(xiàn)(以中俄東線天然氣管道工程為例),
  • 智能制造 (鋼鐵技術相關度:982)
    提供以智能制造為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • scada系統(tǒng) (鋼鐵技術相關度:922)
    提供以scada系統(tǒng)為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 液壓系統(tǒng) (鋼鐵技術相關度:960)
    提供以液壓系統(tǒng)為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內(nèi)容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯(lián)不同內(nèi)容的相關技術知識信息內(nèi)容,提供更多的技術知識信息關聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 材料科學人工智能(ai)的啟蒙時代 (鋼鐵技術相關度:916)
    材料科學人工智能(ai)的啟蒙時代2020年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14697如果有適當?shù)闹R,所有不被自然法則禁止的事物,都是可以實現(xiàn)的。-戴維·多伊奇諸如振金(vibranium),難得素(unobtainium)和氪石(kryptonite)之類在科幻小說中描述的神奇材料,不僅俘獲了公眾的眼球,也激發(fā)了整個世界的想象力。人類歷史的一個基本事實是:材料
  • 材料科學人工智能(ai)的啟蒙時代 (鋼鐵技術相關度:673)
    材料科學人工智能(ai)的啟蒙時代2020年07月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14675如果有適當?shù)闹R,所有不被自然法則禁止的事物,都是可以實現(xiàn)的。-戴維·多伊奇諸如振金(vibranium),難得素(unobtainium)和氪石(kryptonite)之類在科幻小說中描述的神奇材料,不僅俘獲了公眾的眼球,也激發(fā)了整個世界的想象力。人類歷史的一個基本事實是:材料
  • 永鋼再獲省級示范智能車間 (鋼鐵技術相關度:953)
    線,主要包括礦槽自動上料系統(tǒng)、高爐本體系統(tǒng)、噴煤系統(tǒng)、高爐鼓風系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、煤氣處理系統(tǒng)、環(huán)境除塵系統(tǒng),自動化設備數(shù)量占比100%。高爐水溫差控制系統(tǒng),通過遙感遙測高爐本體進出水共149個水溫點、10個爐皮溫度、6個流量數(shù)據(jù),實現(xiàn)對高爐本體“知冷知熱”的智能控制,為高爐操作人員提供操作數(shù)據(jù)支撐和操作建議,間接穩(wěn)定高爐順行,可有效延長高爐壽命。高爐二級系統(tǒng)根據(jù)工藝要求對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)按
  • 永鋼再獲省級示范智能車間 (鋼鐵技術相關度:538)
    線,主要包括礦槽自動上料系統(tǒng)、高爐本體系統(tǒng)、噴煤系統(tǒng)、高爐鼓風系統(tǒng)、渣處理系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、煤氣處理系統(tǒng)、環(huán)境除塵系統(tǒng),自動化設備數(shù)量占比100%。高爐水溫差控制系統(tǒng),通過遙感遙測高爐本體進出水共149個水溫點、10個爐皮溫度、6個流量數(shù)據(jù),實現(xiàn)對高爐本體“知冷知熱”的智能控制,為高爐操作人員提供操作數(shù)據(jù)支撐和操作建議,間接穩(wěn)定高爐順行,可有效延長高爐壽命。高爐二級系統(tǒng)根據(jù)工藝要求對生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)按
  • 造軋輥需要補油,員工只需按下啟動鍵,機器人即完成全套補油作業(yè)。2017年7月,寶鋼技術自主研制出世界首套軋輥補油機器人,并在寶鋼股份投運。機器人投運后優(yōu)勢顯著,勞動效率和作業(yè)效率大大提升,油脂、軸承燒損成本降低,杜絕了補油作業(yè)安全隱患,大大提升磨輥間環(huán)境水平?!袄湫”睂氫摴煞堇滠垙S與上海寶鋼工業(yè)技術服務有限公司共同研發(fā)的“智能輔助火源監(jiān)測系統(tǒng)”——“冷小兵”,它可以實現(xiàn)火情現(xiàn)場的自動記錄,永久存
  • 造軋輥需要補油,員工只需按下啟動鍵,機器人即完成全套補油作業(yè)。2017年7月,寶鋼技術自主研制出世界首套軋輥補油機器人,并在寶鋼股份投運。機器人投運后優(yōu)勢顯著,勞動效率和作業(yè)效率大大提升,油脂、軸承燒損成本降低,杜絕了補油作業(yè)安全隱患,大大提升磨輥間環(huán)境水平?!袄湫”睂氫摴煞堇滠垙S與上海寶鋼工業(yè)技術服務有限公司共同研發(fā)的“智能輔助火源監(jiān)測系統(tǒng)”——“冷小兵”,它可以實現(xiàn)火情現(xiàn)場的自動記錄,永久存
  • 0多萬車次、人員400多萬人次,運送物資超2500萬噸。由于車輛、人流、物資進出量大,管理幅度層級增加,原有的管理模式一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展效率和廠區(qū)安全。去年8月份,中天鋼鐵決定應用5g+物聯(lián)網(wǎng)技術建設廠區(qū)一體化進出管控系統(tǒng)項目,打造全市首個5g智能園區(qū)。在建設5g智能園區(qū)過程中,中天鋼鐵以三煉鋼為試點,依托集團現(xiàn)有信息化建設成果,包括mes系統(tǒng)、erp系統(tǒng)、協(xié)同辦公平臺、設備管理系統(tǒng)、中天
  • 0多萬車次、人員400多萬人次,運送物資超2500萬噸。由于車輛、人流、物資進出量大,管理幅度層級增加,原有的管理模式一定程度上影響了企業(yè)的發(fā)展效率和廠區(qū)安全。去年8月份,中天鋼鐵決定應用5g+物聯(lián)網(wǎng)技術建設廠區(qū)一體化進出管控系統(tǒng)項目,打造全市首個5g智能園區(qū)。在建設5g智能園區(qū)過程中,中天鋼鐵以三煉鋼為試點,依托集團現(xiàn)有信息化建設成果,包括mes系統(tǒng)、erp系統(tǒng)、協(xié)同辦公平臺、設備管理系統(tǒng)、中天
  • 由傳統(tǒng)自動化與信息化向智能化轉(zhuǎn)變。然而,鋼材性能穩(wěn)定性控制水平取決于生產(chǎn)中能否對組織演變進程進行動態(tài)最優(yōu)控制。但當前生產(chǎn)以“工藝-性能”控制為主,生產(chǎn)過程中的組織演變處于黑箱狀態(tài),導致生產(chǎn)控制目標模糊,是當前鋼鐵生產(chǎn)急需解決的核心問題。隨著人工智能理論的突破,在充分利用現(xiàn)有工業(yè)大數(shù)據(jù)條件下,開發(fā)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字孿生方法,建立各生產(chǎn)工序的組織演變數(shù)字映射系統(tǒng),將復雜物理過程高精度映射為數(shù)字信息,
  • 由傳統(tǒng)自動化與信息化向智能化轉(zhuǎn)變。然而,鋼材性能穩(wěn)定性控制水平取決于生產(chǎn)中能否對組織演變進程進行動態(tài)最優(yōu)控制。但當前生產(chǎn)以“工藝-性能”控制為主,生產(chǎn)過程中的組織演變處于黑箱狀態(tài),導致生產(chǎn)控制目標模糊,是當前鋼鐵生產(chǎn)急需解決的核心問題。隨著人工智能理論的突破,在充分利用現(xiàn)有工業(yè)大數(shù)據(jù)條件下,開發(fā)基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的數(shù)字孿生方法,建立各生產(chǎn)工序的組織演變數(shù)字映射系統(tǒng),將復雜物理過程高精度映射為數(shù)字信息,
  • 于工件厚度差異大、處理工藝段數(shù)多和工藝段的時間變化大的情況,對生產(chǎn)控制系統(tǒng)也相應地提出了更復雜的要求,人工控制工藝過程變得非常困難。對于工藝的確定和優(yōu)化,傳統(tǒng)試驗方法顯然也是非常困難的。下面以某大尺寸工件冷卻處理為例,介紹了智能化大型塑料模具鋼自動淬火設備的冷卻過程控制。這個工件需要經(jīng)過:空冷→噴水冷→噴霧冷→噴水冷一噴霧冷→噴水冷→鼓風冷→噴水冷→鼓風冷→噴水冷→鼓風冷等多達十多段工藝,冷卻過程非
  • 于工件厚度差異大、處理工藝段數(shù)多和工藝段的時間變化大的情況,對生產(chǎn)控制系統(tǒng)也相應地提出了更復雜的要求,人工控制工藝過程變得非常困難。對于工藝的確定和優(yōu)化,傳統(tǒng)試驗方法顯然也是非常困難的。下面以某大尺寸工件冷卻處理為例,介紹了智能化大型塑料模具鋼自動淬火設備的冷卻過程控制。這個工件需要經(jīng)過:空冷→噴水冷→噴霧冷→噴水冷一噴霧冷→噴水冷→鼓風冷→噴水冷→鼓風冷→噴水冷→鼓風冷等多達十多段工藝,冷卻過程非
  • 企smartfactory建設和信息通信技術平臺方面的建設成功經(jīng)驗,為中天鋼鐵實現(xiàn)“智能制造夢工廠”,展開在多領域開展合作,包括先進鋼企bench-marking、smartfactory及ict水平診斷、管理流程創(chuàng)造暨信息化頂層設計咨詢、erp、marketing-mes等系統(tǒng)設計與建設、智能物流建設、環(huán)保技術
  • 企smartfactory建設和信息通信技術平臺方面的建設成功經(jīng)驗,為中天鋼鐵實現(xiàn)“智能制造夢工廠”,展開在多領域開展合作,包括先進鋼企bench-marking、smartfactory及ict水平診斷、管理流程創(chuàng)造暨信息化頂層設計咨詢、erp、marketing-mes等系統(tǒng)設計與建設、智能物流建設、環(huán)保技術
  • 量直線度的誤差分析.字航測試技術.1996.voll6.no.24.張俊哲.無損檢測技術及其[m)北京.科學出版社.1993.5.光.電子技術基礎(第四版)[m).:高等教育出版社.19996.劉君華.智能傳感器系統(tǒng)1m)西安;西電子科技大學出版社.1999.388-47.姚廣仁.磁性金屬體上非磁性涂層厚度的無損檢測方法[j].無損檢測208.任吉林,林俊明,高眷法.電磁檢測.北京:機械工業(yè)出版社
  • 量直線度的誤差分析.字航測試技術.1996.voll6.no.24.張俊哲.無損檢測技術及其[m)北京.科學出版社.1993.5.光.電子技術基礎(第四版)[m).:高等教育出版社.19996.劉君華.智能傳感器系統(tǒng)1m)西安;西電子科技大學出版社.1999.388-47.姚廣仁.磁性金屬體上非磁性涂層厚度的無損檢測方法[j].無損檢測208.任吉林,林俊明,高眷法.電磁檢測.北京:機械工業(yè)出版社
  • 量直線度的誤差分析.字航測試技術.1996.voll6.no.24.張俊哲.無損檢測技術及其[m)北京.科學出版社.1993.5.光.電子技術基礎(第四版)[m).:高等教育出版社.19996.劉君華.智能傳感器系統(tǒng)1m)西安;西電子科技大學出版社.1999.388-47.姚廣仁.磁性金屬體上非磁性涂層厚度的無損檢測方法[j].無損檢測208.任吉林,林俊明,高眷法.電磁檢測.北京:機械工業(yè)出版社
  • 證項目改造效果,我們對其中的一個水泵房安裝了計時器對水泵房水溫智能控制系統(tǒng)運行進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計。如附表所示,室外溫度在10℃左右時,淬火水溫高于32℃時開啟冷卻塔對淬火水溫進行冷卻,低于25℃時關閉冷卻塔冷卻系統(tǒng),可以節(jié)約76.9%的冷卻塔開啟時間。根據(jù)計時器運行統(tǒng)計數(shù)據(jù),結(jié)合季節(jié)性變化,夏季、冬季溫度變化對涼水運行時間有一定影響,預計:(1)全年綜合節(jié)能效率平均可實現(xiàn)50%。(2)參照2015
  • 證項目改造效果,我們對其中的一個水泵房安裝了計時器對水泵房水溫智能控制系統(tǒng)運行進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計。如附表所示,室外溫度在10℃左右時,淬火水溫高于32℃時開啟冷卻塔對淬火水溫進行冷卻,低于25℃時關閉冷卻塔冷卻系統(tǒng),可以節(jié)約76.9%的冷卻塔開啟時間。根據(jù)計時器運行統(tǒng)計數(shù)據(jù),結(jié)合季節(jié)性變化,夏季、冬季溫度變化對涼水運行時間有一定影響,預計:(1)全年綜合節(jié)能效率平均可實現(xiàn)50%。(2)參照2015
  • 典高爐智能報警系統(tǒng)。應用神經(jīng)元網(wǎng)絡、專家系統(tǒng)和專家規(guī)則預測爐溫。法國高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)。法國的sollac公司開發(fā)sachem高爐高級監(jiān)控系統(tǒng),用于異常爐況預報和實時爐況診斷。國外最典型高爐專家系統(tǒng)主要有3個,分別是日本的go-stop系統(tǒng)、芬蘭rautaruuki高爐專家系統(tǒng)和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)。目前,德國西門子公司組合芬蘭rautaruuki和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng),開發(fā)新一
  • 典高爐智能報警系統(tǒng)。應用神經(jīng)元網(wǎng)絡、專家系統(tǒng)和專家規(guī)則預測爐溫。法國高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)。法國的sollac公司開發(fā)sachem高爐高級監(jiān)控系統(tǒng),用于異常爐況預報和實時爐況診斷。國外最典型高爐專家系統(tǒng)主要有3個,分別是日本的go-stop系統(tǒng)、芬蘭rautaruuki高爐專家系統(tǒng)和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)。目前,德國西門子公司組合芬蘭rautaruuki和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng),開發(fā)新一
  • 典高爐智能報警系統(tǒng)。應用神經(jīng)元網(wǎng)絡、專家系統(tǒng)和專家規(guī)則預測爐溫。法國高爐高級監(jiān)控系統(tǒng)。法國的sollac公司開發(fā)sachem高爐高級監(jiān)控系統(tǒng),用于異常爐況預報和實時爐況診斷。國外最典型高爐專家系統(tǒng)主要有3個,分別是日本的go-stop系統(tǒng)、芬蘭rautaruuki高爐專家系統(tǒng)和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng)。目前,德國西門子公司組合芬蘭rautaruuki和奧鋼聯(lián)vairon高爐專家系統(tǒng),開發(fā)新一
  • 工業(yè)4.0變革:從自動化到智能工廠的飛躍2018年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№354203近年來,機器人等自動化技術不斷進步,給人類生產(chǎn)車間帶來巨大的變化。越來越多的企業(yè)開始利用大數(shù)據(jù)分析提升業(yè)務和績效,自動化系統(tǒng)促進了生產(chǎn)力的提升,降低了企業(yè)投資風險和增加了回報率。預計,未來商品價格可能會進一步下降,與此同時,人類更多的工作可能會被淘汰。在2017年末,位
  • 工業(yè)4.0變革:從自動化到智能工廠的飛躍2018年03月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№354234近年來,機器人等自動化技術不斷進步,給人類生產(chǎn)車間帶來巨大的變化。越來越多的企業(yè)開始利用大數(shù)據(jù)分析提升業(yè)務和績效,自動化系統(tǒng)促進了生產(chǎn)力的提升,降低了企業(yè)投資風險和增加了回報率。預計,未來商品價格可能會進一步下降,與此同時,人類更多的工作可能會被淘汰。在2017年末,位
  • 熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié) (鋼鐵技術相關度:977)
    熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№115051熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt熱處理是機械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說,它可以保證和提高工件的各種性能,如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應力狀態(tài),以利于進行各種冷、熱加工。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的
  • 熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié) (鋼鐵技術相關度:835)
    熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt2019年09月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№115362熱處理系統(tǒng)性知識總結(jié)-曾建勝ppt熱處理是機械零件和工模具制造過程中的重要工序之一。大體來說,它可以保證和提高工件的各種性能,如耐磨、耐腐蝕等。還可以改善毛坯的組織和應力狀態(tài),以利于進行各種冷、熱加工。熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的
  • 于勇說,在河鋼沿海新基地項目中,西門子正在建設一個自動化的無人料場,利用數(shù)字化處理技術,不僅對傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)的物料環(huán)保實現(xiàn)遠程監(jiān)控和控制,更重要的是讓鋼鐵系統(tǒng)的質(zhì)量改善和精度控制達到高水平。另外,西門子提供最現(xiàn)代的智能工廠設計方案,讓河鋼石鋼新基地實現(xiàn)全新的功能設計和運營模式。所以,未來,數(shù)字技術和智能制造技術的應用,在技術、產(chǎn)品、環(huán)保、能源效率等方面,給鋼鐵企業(yè)帶來更多的改善和期待。在談到云計算
  • 于勇說,在河鋼沿海新基地項目中,西門子正在建設一個自動化的無人料場,利用數(shù)字化處理技術,不僅對傳統(tǒng)鋼鐵工業(yè)的物料環(huán)保實現(xiàn)遠程監(jiān)控和控制,更重要的是讓鋼鐵系統(tǒng)的質(zhì)量改善和精度控制達到高水平。另外,西門子提供最現(xiàn)代的智能工廠設計方案,讓河鋼石鋼新基地實現(xiàn)全新的功能設計和運營模式。所以,未來,數(shù)字技術和智能制造技術的應用,在技術、產(chǎn)品、環(huán)保、能源效率等方面,給鋼鐵企業(yè)帶來更多的改善和期待。在談到云計算
  • 子顯示屏上動態(tài)顯示著動力總廠各車間510處的監(jiān)控畫面,45臺電腦頁面實時顯示能源系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)和各種運行操作畫面。沙鋼通過遠程集中控制,實現(xiàn)了全公司能源的統(tǒng)一管理和平衡調(diào)度,在保證全公司生產(chǎn)及動力工藝系統(tǒng)穩(wěn)定性的同時,進一步提高了整體能源的利用率和經(jīng)濟性。沙鋼冷軋廠硅鋼車間著力打造全流程智能制造生產(chǎn)線,目前已基本形成了從基層自動化、過程控制系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃到?jīng)Q策支持的功能相對齊
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  • 鋼廠煉鋼技術分享:?智能電爐生產(chǎn)優(yōu)化新方法2021年01月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№10090realintelligence—anovelapproachtoeafoptimization智能電爐生產(chǎn)優(yōu)化新方法近年來,人們致力于將人工智能(ai)整合到制造業(yè)的操作中。對于周期性重復操作上的高度自動化是很有必要的。然而,在電弧爐煉鋼這樣的冶煉過程中,工藝的變化很
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  • 如何在智能信息化時代加速材料科學的研發(fā)與創(chuàng)新matai2020年09月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№91541簡介先進的材料的研發(fā)和使用越來越多地影響著人們生活的方方面面,包括能源生產(chǎn),電力電子,交通,航空航天等關鍵部件都取決于高端材料的研發(fā)與制備。眾所周知,傳統(tǒng)的實驗和計算建模需要消耗大量的時間和資源,并受到實驗條件和理論基礎的限制。重復的實驗和理論表征通常是耗時
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